Roberto Mendes nunca imaginou que ao aceitar aquele frete para Belém do Pará, estaria a embarcar numa viagem que desafiaria as leis da física e da realidade. O Scania 113H azul claro, modelo de 1995, estava impecavelmente conservado para os seus 28 anos de estrada. Roberto havia comprado o camião usado 3 anos antes, mas cuidava dele como se fosse um filho.
Era uma terça-feira. 14 de março de 2023, quando Roberto recebeu a chamada que iria mudar tudo, estava em casa na Nova Iguaçu, no Rio de Janeiro, assistindo televisão com a mulher Marlene e os dois filhos quando o telefone tocou. “Roberto, sou eu, o Carlinhos”, disse a voz familiar do outro lado da linha. Carlos Santos era um corretor de fretes conhecido que conseguia sempre trabalhos bons para o Roberto.
Tenho um frete urgente para si. Boa grana. Roberto baixou o volume da televisão. Fala, Carlinhos. Qual é? Precisa de levar uma carga de materiais de construção para Belém. O Gara está a pagar 15.000 limpos. Para apertado, mas é uma pipa de massa boa. O Roberto fez uma conta rápida, R$ 15.000. R para ir a Belém era realmente um bom dinheiro.
A viagem demoraria cerca de 4 dias, ida e volta, e sobraria um lucro considerável depois dos custos. Que tipo de material? Perguntou o Roberto. Ferragens, tubagens, materiais elétricos, tudo direitinho, documentado. O cliente é uma grande construtora lá de Belém, fazendo um empreendimento na região metropolitana. Roberto olhou para Marlene, que abanou a cabeça positivamente.
Eles estavam precisando do dinheiro. A prestação do camião vencia no final do mês e ainda tinham contas da escola dos rapazes para pagar. Está bom, quando preciso de carregar. Amanhã de manhã cedo, a empresa fica em queimados. Envio-te o endereço agora. Depois de acertados os pormenores, Roberto desligou o telefone.
Marlene se aproximou-se com aquela expressão preocupada que sempre fazia quando ele ia viajar para muito longe. “Belém é longe, Roberto”, disse ela, pousando a mão no braço dele. São mais de 2.000 km. Eu sei, amor, mas é bom dinheiro. E sabes que conheço bem essa rota. Já fui várias vezes ao norte. Só vai com cuidado.
Esta estrada é perigosa, especialmente no Maranhão e no Pará. Roberto era um homem experiente. Aos 45 anos, conduzia camiões há mais de 20 anos. Conhecia as estradas brasileiras como poucos, sobretudo as rotas do norte e nordeste. Havia começado como ajudante do sogro ainda jovem e aos poucos foi aprendendo a profissão até conseguir comprar o seu próprio camião.
O Scania 113 H azul claro era o seu orgulho. Mesmo sendo um modelo mais antigo de 1995, Roberto mantinha-o em perfeito estado. O motor V8 ronronava como se fosse novo. A cabine estava sempre limpa e organizada e a pintura azul brilhava ao sol. No painel, uma pequena imagem de Nossa A Senhora Aparecida partilhava o espaço com uma de São Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas.
Na quarta-feira de manhã, O Roberto saiu cedo de casa, beijou Marlene e os filhos, Robson de 16 anos, e Rafaela de 13, e seguiu para Queimados, onde iria fazer o carregamento. A empresa distribuidora ferreira Encia estava movimentada. Vários camiões faziam fila para transportar diferentes tipos de mercadorias. Roberto apresentou-se no escritório e recebeu a documentação da carga.
Senhor Roberto, perguntou um homem de meia idade, magro, de óculos. Sou Joaquim, responsável pelo carregamento. O senhor vai levar material para a construtora Amazônia em Belém. Este mesmo, confirmou Roberto, conferindo os documentos. São 25 toneladas de material, ferragens, tubos de PVC, fios elétricos, ligações, tudo de primeira qualidade. O prazo é até sábado.
Roberto fez as contas. Era quinta-feira de manhã, condução em linha reta, com paragens apenas para descanso obrigatório, chegaria a Belém na sexta-feira à noite ou sábado de manhã. Era apertado, mas factível. Moleza”, disse Roberto. “Vocês podem carregar. O carregamento demorou 3 horas. A carga foi bem amarrada e protegida com lona.
Roberto conferiu tudo duas vezes, assinou os documentos e preparou-se para partir.” “Boa viagem, senhor Roberto”, disse Joaquim. “Qualquer problema, liga-me.” Roberto acenou e ligou o motor do Scania. O V8 rugiu satisfeito e ele seguiu em direção à autoestrada Presidente Dutra, primeira etapa da longa viagem até Belém.
O percurso que Roberto planejara era a clássica para quem vai para o norte. Dutra até São Paulo, Fernão Dias até Belo Horizonte, BR040 até Brasília e depois a BR153 até Palmas, seguindo pela BR230 através do Maranhão, até chegar ao Pará. O primeiro dia de viagem decorreu normalmente. Roberto passou por São Paulo no final da tarde, pernoitou num posto conhecido na região de Campinas e na quinta-feira de manhã seguiu viagem em direção a Belo Horizonte.
Foi quando ligou para casa, cerca das 10 horas da manhã de quinta-feira que deu o primeiro sinal de vida após a saída do rio. “Olá, amor”, disse Marlene quando atendeu o telefone. “Como está a viagem? Tudo tranquilo. Estou passando por Belo Horizonte agora. A estrada está boa, pouco trânsito. E a previsão quando chega a Belém? Se tudo correr bem, amanhã à noite ou sábado de manhã.
Vou conduzir mais um pouco e parar para descansar lá por Brasília. Está bem. Cuida-te, tá? E não força muito. Pára e descansa direito. Pode deixar. Te amo. Eu também te amo. Vai com Deus. Esta foi a última conversa que Marlene teve com o marido. Roberto seguiu viagem conforme planeado. Passou por Brasília na tarde de quinta-feira e decidiu pernoitar num posto à entrada de Goiás.
Na sexta-feira de manhã, bem cedo, retomou a viagem em direção ao norte. A BR153, conhecida como transbrasiliana, é uma das principais autoestradas do país, cortando o Brasil de norte a sul. No troço entre Goiás e Tocantins, a estrada passa por regiões pouco povoadas, com longas extensões de serrado e pequenas cidades espalhadas a grandes distâncias.
Foi em algum ponto deste trajeto que Roberto Mendes simplesmente desapareceu. A Marlene começou a ficar preocupada na sexta-feira à noite, quando Roberto não ligou como prometera. Ele tinha o hábito de ligar todos os dias durante as viagens. Especialmente quando estava longe de casa. No sábado de manhã, ela ligou para o telemóvel dele, chamou até cair na caixa de correio.
Tentou várias vezes durante o dia. Nada. No domingo, Marlene já estava desesperada. Ligou a Carlinhos, o corretor de fretes, que disse não ter tido notícias de Roberto desde quinta-feira. Devia ter chegado a Belém ontem”, disse o Carlinhos, também preocupado. “Vou ligar para o cliente para lá e ver se souberam alguma coisa”.
A construtora em Belém não tinha recebido a carga. Roberto não tinha entrado em contacto com eles, nem aparecido no endereço de entrega. Na segunda-feira, Marlene foi à esquadra registar o desaparecimento. O delegado, um homem experiente, a recebeu com seriedade. Senhora Marlene, vamos fazer tudo o que for possível encontrar o seu marido, disse o comissário Martins.
Mas preciso que a senhora compreenda. A extensão das estradas brasileiras é imensa. Às vezes, os camionistas têm problemas mecânicos em locais remotos, ficam sem comunicação durante dias, mas já fazem quatro dias, protestou a Marlene. Ele liga sempre, sempre. Eu compreendo. Vamos enviar comunicado a todas as polícias rodoviárias do percurso que fez e também para os hospitais da região.
Nos dias seguintes, Marlene ligou para todos os postos de combustível, hospitais e esquadras da rota entre Rio de Janeiro e Belém. Ninguém tinha visto Roberto ou o seu Scania azul. Carlinhos, o corretor, também se mobilizou. tinha contactos com outros camionistas e despachantes e espalhou a notícia do desaparecimento.
A descrição do camião Scania 113 H azul claro, matrícula do Rio de Janeiro, foi divulgada em grupos de WhatsApp de camionistas por todo o país. Uma semana passou, duas semanas, um mês. Roberto Mendes e o seu Scania azul tinham simplesmente evaporado. A Polícia Rodoviária Federal fez buscas em toda a rota planeada.
Verificaram hospitais, esquadras, postos de combustível, verificaram registos de acidentes, multas, bilhetes em portagens. Nada. O mais estranho era que não havia qualquer registo eletrónico da passagem do camião pelos pedágios da rota. Roberto pagava sempre com cartão que deixava rasto digital, mas não havia cobrança nenhuma no cartão dele após quinta-feira de manhã, quando passou pelo último portagem antes de Brasília.
Marlene não desistia. Todos os dias ligava para a polícia, para hospitais, para qualquer lugar onde Roberto pudesse estar. Colocou cartazes com a foto dele e do camião em postos de combustível por toda a rota norte. Os filhos, Robson e Rafaela, ficaram devastados. Robson, o mais velho, tentava ser forte para ajudar a mãe, mas a Rafaela, de apenas 13 anos, não conseguia compreender como o pai podia simplesmente desaparecer.
“Ele vai voltar, não é, mãe?”, perguntava A Rafaela todas as noites antes de dormir. “Vai, meu amor”, respondia Marlene, tentando manter a esperança. “O papá é forte e esperto. Ele vai encontrar um maneira de voltar para casa”. Mas à medida os meses passavam, essa esperança ia-se tornando-se mais difícil de manter.
A situação financeira da família ficou complicada. Roberto era o único provedor da casa e com o seu desaparecimento, a rendimento cessou completamente. Marlene teve de voltar a trabalhar. Tinha parado quando Rafaela nasceu e conseguiu um emprego como auxiliar de limpeza num hospital. A prestação do Scania continuou a vencer.
Sem o camião e sem Roberto, Marlene não tinha como pagar. Depois de trs meses de atraso, o banco retomou o financiamento, mas como o camião tinha desaparecido juntamente com o Roberto, não havia nada para ser apreido. Um ano passou. Marlene já tinha passado pela raiva, pela negação, pela barganha.
Agora vivia numa espécie de luto indefinido. O Roberto não estava morto. Pelo menos não havia confirmação disso, mas também não estava vivo no sentido prático. Era como se existisse numa dimensão paralela, presente na memória, mas ausente da realidade. Robson, que já estava no segundo ano do ensino secundário, arranjou um emprego de meio período numa loja de peças automóveis para ajudar nas despesas.
Rafaela, que sempre foi uma aluna brilhante, começou a ter dificuldades na escola. As notas baixaram, ela ficou mais retraída, perdeu o interesse pelas atividades que antes adorava. Eu só queria saber o que lhe aconteceu”, disse Marlene numa das muitas conversas que teve com a irmã Conceição. Se ele morreu, quero enterrar o corpo.
Se ele está vivo em algum lugar, quero saber onde. Esta incerteza está matando-me. Conceição, que sempre foi a irmã mais prática, tentava convencer Marlene a seguir em frente. Marlene, já há mais de um ano. Você precisa de pensar nos rapazes. Eles precisam da mãe toda, não desta sombra que virou. Como vou avançar sem saber o que aconteceu ao Roberto? Questionava Marlene.
Como explico aos filhos que o pai simplesmente desapareceu do mundo? Era uma questão para a qual ninguém tinha resposta. No segundo ano após o desaparecimento, Marlene já se tinha habituado à rotina de chamadas para a polícia, os hospitais e os postos de combustível. Toda a semana, religiosamente, ela fazia as mesmas chamadas, perguntava as mesmas coisas, recebia as mesmas respostas negativas.
O comissário Martins, que inicialmente tinha sido otimista, agora recebia Marlene com um olhar compassivo, mas resignado. Dona Marlene, já investigámos tudo o que era possível investigar. Não há vestígios do seu marido, nem do camião em lugar nenhum. É como se eles tivessem desaparecido do mundo. Mas isso é impossível, insistia Marlene.
Um camião não desaparece assim. É uma máquina de 40 toneladas. Como pode desaparecer sem deixar rasto? Eu sei que é difícil de aceitar, mas às vezes estas coisas acontecem. O Brasil é um país continental. Há lugares remotos onde um camião pode ficar perdido por anos sem ser encontrado. Marlene saía da esquadra sempre com a mesma sensação de frustração e impotência, mas não desistia. Não podia desistir.
Foi numa terça-feira, exatamente dois anos depois do desaparecimento do Roberto, que tudo mudou. A Marlene estava no trabalho, limpando os corredores do hospital quando recebeu uma chamada no telemóvel. Era um número desconhecido de Rondônia. “Olá, estou a falar com a Marlene Mendes”, perguntou uma voz masculina.
Sotaque típico do norte. Sou eu, respondeu Marlene com o coração já acelerado. As ligações de números desconhecidos sempre deixavam-na ansiosa. O meu nome é Sebastião Rodriguez, sou polícia rodoviário aqui de Porto Velho, Rondônia. A senhora é mulher de Roberto Mendes, proprietário de um Scania azul, matrícula do Rio de Janeiro.
Marlene quase deixou cair o telemóvel. Sou Oceu? Encontraram o meu marido? Senhora, a situação é um pouco complicada. A senhora podia vir aqui a Rondônia ou tem algum familiar que possa vir? Encontrámos o camião do seu marido. Encontraram o camião? E o Roberto? Onde está ele? Houve uma pausa do outro lado da linha.
Senhora, é melhor falarmos pessoalmente, mas posso adiantar que o camião estava abandonado. Não havia ninguém nele. Abandonado onde? Perguntou Marlene a voz tremendo. Numa estrada vicinal perto da fronteira com a Bolívia, muito longe da percurso que deveria ter feito para chegar a Belém. Marlene sentiu as pernas bambearem.
O Porto Velho ficava na direção completamente oposta a Belém. Se Roberto ia para o Pará, o que o seu camião estava a fazer em Rondônia? Eu preciso de ir até aí”, disse Marlene. “Preciso de ver o camião.” “A senhora pode vir, sim, mas é importante que venha acompanhada e se preparar psicologicamente. A situação é muito estranha.
” Marlene desligou o telefone e imediatamente ligou para a Conceição, que veio ir buscá-la ao hospital. Juntas foram até ao casa de Marlene contar a novidade a os filhos. Encontraram o camião do papá? Perguntou a Rafaela, os olhos a brilhar de esperança. E o papá está com ele? Marlene abraçou a filha, tentando encontrar as palavras certas.
Não sabemos ainda, meu amor. O camião estava vazio, mas isso já é um começo. Vamos descobrir o que aconteceu. Robson, que tinha agora 18 anos e tinha amadurecido muito nos últimos do anos, fez a pergunta que todos estavam pensando. Mãe, o que o camião do pai estava a fazer em Rondônia? Ele ia para Belém? Não sei, filho, mas vamos lá descobrir.
No dia seguinte, Marlene e Conceição apanharam um voo para Porto Velho. Era a primeira vez que Marlene saía do Rio de Janeiro desde o desaparecimento de Roberto. O coração batia acelerado durante toda a viagem. O agente Sebastião esperava-as no aeroporto. Era um homem com cerca de 50 anos, moreno, com bigode grisalho e uma expressão séria, mas gentil.
Dona Marlene, perguntou aproximando-se. Sou o investigador Sebastião. Muito prazer e lamento muito pela situação. Obrigada por ternos ligado disse Marlene, apertando-lhe a mão. Onde está o camião do meu marido? está no pátio da polícia rodoviária, mas antes de ver o camião, gostaria de explicar como foi encontrado.
Foram para uma lanchonete no aeroporto, onde Sebastião contou a história. Na semana passada, recebemos uma denúncia de lavradores da região. Havia um camião abandonado numa estrada vicinal que dá acesso a algumas propriedades rurais perto da fronteira com a Bolívia. A estrada é pouco movimentada, então o camião ficou lá muito tempo sem ser notado.
Quanto tempo? Perguntou a Marlene, pelos sinais de deterioração. Pelo menos um ano, talvez mais. Estava coberto de mato, com pneus vazios, vidros sujos. Parecia estar ali há muito tempo. Conceição franziu o sobrolho. Mas que estrada é esta? O Roberto ia para Belém, e não para a Bolívia. “Essa é a parte estranha”, disse Sebastião.
A estrada onde encontramos o camião fica a mais de 300 km do Porto Velho, no sentido oposto a qualquer rota que levaria a Belém. É uma estrada que só leva a explorações de gado e de soja. Não há motivo nenhum para um camião vindo do Rio de Janeiro ir parar lá. A Marlene sentiu um frio na espinha. E o meu marido? Não havia qualquer sinal dele? Sebastião abanou a cabeça.
Nada. O camião estava vazio, mas havia algumas coisas estranhas dentro da cabine. Que tipo de coisas? É melhor a senhora ver pessoalmente. Vamos até ao pátio. O parque da Polícia Rodoviária Federal em Porto Velho era um grande terreno vedado, cheio de veículos apreendidos e acidentes. Ao fundo, junto a uma cerca, estava o Scania azul de Roberto.
Marlene reconheceu o camião imediatamente, mesmo coberto de pó e mato. Era impossível confundir aquele tom específico de azul claro, a configuração da cabine, os detalhes cromados que Roberto fazia questão de manter a brilhar, mas o camião que estava diante dela era uma versão fantasmagórica do Scania que conhecia.
A pintura estava desbotada e suja, os pneus estavam vazios e rachados, vidros desfocados pela humidade e poeira. Plantas pequenas tinham crescido ao redor dos pneus, indicando que o veículo estava ali há muito tempo, mesmo. “O meu Deus”, murmurou Marlene, aproximando-se do camião. “É realmente o camião do Roberto”.
Sebastião abriu a porta da cabine com uma chave. “A senhora pode entrar e ver?” Marlene subiu para a cabine, seguida por Conceição. O interior estava poeirento, mas surpreendentemente bem conservado. No painel, as imagens de Nossa Senhora Aparecida e São Cristóvão continuavam no lugar.
Em a carteira de trabalho de Roberto estava no compartimento lateral juntamente com óculos de sol e alguns CD de música sertaneja. Está tudo como ele deixou”, disse Marlene, com a voz embargada. “Mas onde ele está, dona Marlene?”, disse Sebastião. “Tenho uma coisa que preciso de mostrar para a senhora.” Apontou para o velocímetro.
Marlene olhou e ficou confusa. Não viu nada de anormal. “Olhe a quilometragem”, disse Sebastião. A Marlene leu o número no odómetro, 487.32. 322 km. Não compreendia o que havia de estranho nisso. Qual era a quilometragem quando o seu marido saiu de casa? Perguntou Sebastião. A Marlene pensou um pouco. O Roberto anotava sempre a quilometragem antes de viajar para controlo de consumo de combustível.
Era 485.000 e pouco. Tinha anotado no caderninho dele. Assim, o camião rodou apenas cerca de 2000 km desde que saiu do rio disse o Sebastião. Mas a distância do Rio de Janeiro ao aqui é de mais de 2.500 km. Isto seguindo a rota mais direta. Se ele tivesse ido primeiro para Belém e depois viesse para cá, seriam mais de 4.000 km.
Marlene olhou novamente para o odómetro, tentando compreender. Isto não faz sentido. Há mais, continuou Sebastião. Encontrámos combustível no depósito, quase meio depósito. Se o camião tivesse vindo rodando de tão longe, deveria estar quase vazio. Conceição, que havia permanecido calada, falou finalmente: “Vocês estão a querer dizer que este camião apareceu aqui? Como? Por mágica? Sebastião encolheu os ombros.
Não sei explicar. Só sei que os números não batem. E há mais uma coisa. Levou as duas mulheres até ao carreta. A lona que cobria a carga estava rasgada em vários pontos, mas ainda era possível ver o que havia embaixo. “A carga”, disse Sebastião, “est aqui.” Marlene olhou para o reboque repleta de materiais de construção, as mesmas ferragens, tubos e fios elétricos que Roberto tinha carregado em Queimados do anos antes.
“Ele não entregou a carga”, murmurou Marlene. “Porque não entregou a carga? E porque a carga está em perfeito estado”, acrescentou Sebastião. “Se este camião estivesse abandonado aqui a do anos, chuva, sol, humidade, a carga deveria estar deteriorada, mas está praticamente intacta”. Marlene sentou-se no pára-choques traseiro do reboque, tentando processar tudo aquilo. Nada fazia sentido.
Como o O camião de Roberto tinha parado numa estrada vicinal em Rondônia, na direção oposto ao destino da viagem, como a quilometragem era tão baixa, como a carga estava preservada e principalmente onde estava Roberto, investigador Sebastião, disse Marlene. O senhor tem alguma teoria sobre o que aconteceu? Sebastião coçou o bigode pensativo.
Dona Marlene, em 25 anos de polícia rodoviária, já vi de tudo. Acidentes, assaltos, raptos, contrabando, mas nunca vi nada assim. O que o senhor acha que pode ter acontecido? Sinceramente, não sei. É como se o camião tivesse sido transportado para cá. Não chegou a conduzir, chegou de alguma outra forma.
Conceição soltou uma riso nervoso. Transportado como por aliens. Sebastião não riu. Sei que parece absurdo, mas não tenho outra explicação. Passaram o resto da tarde examinando o camião e falando com os lavradores da região. Todos confirmaram a mesma história. O camião tinha aparecido na estrada vicinal durante a noite, cerca de um ano antes.
Ninguém o tinha visto chegar, simplesmente estava lá na manhã seguinte. Era estranho”, disse um dos lavradores, “Um senhor com cerca de 60 anos chamado João. Conhecemos todos os veículos que por aqui passam. É uma pequena estrada, só leva as nossas propriedades.” Quando vi aquele camião azul parado ali, pensei que algum motorista se tinha perdido, mas depois que vi que não havia ninguém, ficou esquisito.
“Por que não chamaram a polícia antes?”, perguntou Conceição. João encolheu os ombros. Aqui no interior a gente não se mete muito nos assuntos dos outros. Pensamos que o dono viria buscar. Como não veio, foi ficando. E nunca viram o condutor, insistiu Marlene. Nunca. O camião simplesmente apareceu vazio nessa noite no hotel em Porto Velho.
Marlene não conseguiu dormir. Ficou a olhar para o teto, tentando perceber o que tinha acontecido com Roberto. Todas as teorias que conseguia imaginar eram impossíveis. Se o Roberto tinha sofrido um acidente, onde estava o corpo? Se havia sido vítima de violência, porque deixaram o camião intacto com a carga valiosa? Se tinha simplesmente abandonado a família, porquê deixar o camião, o seu meio de sobrevivência, abandonado numa estrada no meio do nada? Na manhã seguinte, Sebastião levou-as a conhecer a estrada onde o camião foi encontrado.
Era uma estrada de terra batida, bem conservada, que serpenteava por quintas de gado e plantações de soja. A paisagem era bonita, mas desolada. Casas eram raras. separadas por muitos quilómetros. O local exato onde o Scania foi encontrado era numa curva da estrada, junto a uma porteira que dava acesso a uma quinta.
Não havia nada de especial ali, nenhuma marca no chão, nenhum sinal de que algo de extraordinário tivesse acontecido. “Foi aqui”, disse Sebastião, apontando para uma zona próxima da porteira. O camião estava parado exatamente aqui, como se alguém tivesse estacionado com cuidado. Marlene olhou em redor. Era um lugar absolutamente comum.
Pasto de um lado, plantação do outro, estrada de terra batida passando no meio. Nada que explicasse como ou por o camião de Roberto ter parado ali. Investigador, disse Marlene, quero levar o camião de volta para o rio. É possível? Claro. Vamos libertar o veículo. Só preciso que a senhora assinar alguns documentos, mas vai necessitar de contratar um guincho ou um motorista para o trazer. Eu arranjo.
Quero que os meus filhos vejam o camião do pai. Talvez nos ajude a compreender o que aconteceu. Conceição tocou no braço da irmã. Marlene, tem a certeza? Pode ser muito doloroso para os rapazes. Têm direito de ver”, disse Marlene determinada. “É o camião do pai deles e quem sabe se encontramos alguma pista que a polícia não viu.
” Três dias depois, Marlene estava de regressa ao Rio de Janeiro, mas a sua cabeça continuava em Rondônia. tinha contratado um camionista conhecido para ir buscar o Scania e trazê-lo para o rio. A previsão era que chegasse na semana seguinte. Contar a história para Robson e Rafaela foi uma das coisas mais difíceis que Marlene já teve de fazer na vida.
Como explicar que o camião do pai tinha aparecido a 16 km na direção errada, sem explicação lógica? Mãe, disse Robson, isso não é possível. Um camião não se transporta sozinho. Eu sei, filho, mas foi o que aconteceu. Rafaela, agora com 15 anos, fez a pergunta que doía mais. Isso quer dizer que o papá está morto? Marlene abraçou a filha. Não sabemos, meu amor.
O que sabemos é que não estava no camião quando foi encontrado. Mas para onde foi ele? Insistiu Rafaela. Era uma questão para a qual Marlene não tinha resposta. Quando o Scania chegou ao rio, Marlene pediu ao motorista que o levasse para um pátio perto de casa. Queria examinar o camião com calma, procurar alguma pista que pudesse ter passado despercebida.
A primeira coisa que fez foi abrir o compartimento onde Roberto guardava os seus documentos pessoais. Estava lá tudo. Carta de condução, documentos do camião, alguns recibos de combustível, mas havia algo de novo que ela não tinha notado em Porto Velho. Um caderno pequeno de capa preta que ela não conhecia.
A Marlene pegou no caderno com mãos trémulas e abriu-o. Era a letra de Roberto, sem dúvida. Mas o que estava escrito não fazia nenhum sentido. No dia um, a estrada mudou. Já não reconheço onde estou. O GPS deixou de funcionar depois de Palmas. Dia 2. Tentei voltar atrás, mas as placas estão todas erradas. Cidades que não existem nos mapas.
Parei num posto que não deveria estar ali. Dia 3. Encontrei outros camionistas perdidos. Dizem que estão aqui presos há semanas, alguns há meses. No dia 4, a gasolina não acaba, o camião roda, mas o ponteiro do combustível não desce. Isto não é normal. Dia 5. Viu o pai hoje. Ele morreu há 10 anos. Conversámos durante uma hora. Ele disse que eu preciso de escolher.
Marlene sentiu um arrepio percorrer a sua espinha. Roberto nunca tinha escrito diários e aquelas anotações pareciam delirantes. Continuou a ler. Dia 7, o homem de branco apareceu novamente. Diz que posso voltar para casa, mas tenho que deixar o camião ou posso ficar aqui para sempre com ele. Dia 8. Decidi. Não posso abandonar a Marlene e os meninos. Vou aceitar a proposta dele.
Dia 9. Ele disse que o camião vai aparecer perto de casa. Mas não posso voltar. É o preço, o camião ou eu escolhi a minha família. Última anotação. Se alguém encontrar este caderno, digam à Marlene que a amo, que amo as crianças, que nunca quis abandonar vocês. Eu estou em paz agora. Estou onde preciso estar.
As últimas páginas do caderno estavam em branco. Marlene leu e releu as notas tentando compreender. Roberto tinha escrito aquilo, parecia a sua letra, mas o conteúdo era impossível. Estradas que mudavam, combustível que não acabava, pessoas mortas. Seria delírio? Teria Roberto sofrido algum tipo de surto psicótico? Ela ligou imediatamente para Sebastião no Porto Velho.
Investigador, encontrei um caderno no camião com anotações do meu marido. O senhor precisa de ver isto. Que tipo de anotações? A Marlene leu algumas passagens. Sebastião ficou em silêncio durante um longo tempo. A Dona Marlene, disse finalmente, a senhora pode enviar fotos dessas anotações. Quero mostrar a um especialista aqui.
Especialista em quê? Em casos estranhos. Temos um antropólogo aqui na universidade que estuda relatos inexplicáveis na região amazónica. Marlene enviou as fotos via WhatsApp. Duas horas depois, Sebastião telefonou de volta. A Dona Marlene, o professor Carlos quer falar com a senhora. Ele disse que já ouviu relatos semelhantes.
Relatos semelhantes de pessoas que desaparecem nas estradas da região norte e depois reaparecem ou os seus veículos reaparecem em lugares impossíveis. Isto é real? Aparentemente há histórias assim há décadas. camionistas, principalmente que entram numa espécie de dimensão paralela nas estradas. Marlene riu nervosamente.
Investigador, com todo o respeito, que parece história de filme. Eu sei como soa, mas há documentos, relatórios, não são casos isolados. Duas semanas depois, o professor Carlos veio ao Rio de Janeiro examinar pessoalmente o caderno e o camião. Era um homem com cerca de 55 anos, cabelo grisalhos, óculos, aparência de intelectual, mas levava o assunto muito a sério.
“Dona Marlene”, disse ele, “há pelo menos 50 casos documentados como o do seu marido apenas nos últimos 20 anos. Casos como camionistas que desaparecem em determinados troços de estrada e depois os seus veículos aparecem em locais impossíveis. Sempre na região norte, sempre em condições semelhantes às do camião do Roberto.
O professor Carlos mostrou uma pasta cheia de documentos, relatórios polícia, depoimentos, fotografias, todos descrevendo situações semelhantes com a de Roberto. “Este aqui”, disse apontando para um relatório, “desapareceu em 2018 indo de Manaus para Boa Vista. O camião apareceu seis meses depois no Acre, em sentido contrário. O condutor nunca foi encontrado e este, continuou a virar a página, desapareceu em 2019 na BR230.
A família procurou durante um ano. O camião apareceu abandonado numa estrada secundária no Amazonas com a carga intacta e combustível no depósito. Marlene foliou os documentos cada vez mais impressionada. havia dezenas de casos similares. “Professor”, disse ela, “O que o senhor acha que acontece?” Carlos ajustou os óculos. Há várias teorias.
Algumas pessoas acreditam que existem pontos nas estradas amazónicas onde, como posso explicar, onde a realidade funciona de forma diferente, tipo uma zona mística, algo do género. Os povos indígenas da região têm lendas sobre isso há séculos. Falam de caminhos que levam para outros mundos, desde estradas que existem e deixam de existir.
Conceição, que esteve presente na conversa, fez uma cara cética. Professor, com todo o respeito, que não parece muito científico. Eu entendo o ceticismo, respondeu Carlos. Mas quando tem 50 casos semelhantes, documentados, investigados pela polícia, com testemunhas, não pode ignorar. Há alguma coisa a acontecer nessas estradas que não compreendemos.
E o que acontece com as pessoas? perguntou a Marlene. Baseado nos relatos e nos cadernos que alguns deixaram, parece que entram numa espécie de realidade alternativa. Um lugar onde as leis físicas funcionam diferente, onde encontram pessoas que já morreram, onde tem de fazer escolhas. E que tipo de escolhas? Voltar para casa ou ficar lá? Mas sempre há um preço.
Marlene pensou nas últimas notas de Roberto. Ele havia escolhido enviar o camião de volta, mas ficar onde estava. Então, o meu marido está vivo noutro lugar. Carlos hesitou. Não posso afirmar isso, mas baseado nos padrões que observei, é possível que ele esteja noutro estado de existência. Era muito para processar. A Marlene pediu uma pausa na conversa e saiu para tomar ar. Robson seguiu-a.
Mãe, disse ele, acredita nisso? Não sei, filho, mas preciso acreditar em alguma coisa. Viver sem respostas está a matar-me. E se for verdade? E se o papá está vivo, mas numa dimensão paralela ou sei lá o quê? Marlene olhou para o filho. Robson havia crescido muito nos últimos dois anos. Já não era o adolescente assustado que tinha-se tornado quando o pai desapareceu.
Era um jovem adulto, tentando compreender um mundo que não fazia sentido. “Se for verdade”, disse Marlene, “pel sabemos que nos ama, que não nos abandonou por vontade própria.” Quando voltaram para dentro, o professor Carlos estava examinando o interior do camião com uma lupa. Achei algo interessante”, disse.
No painel, junto às imagens de Santos, havia uma pequena marca que não estava lá antes. Parecia uma queimadura circular do tamanho de uma moeda. “Esa marca não estava cá quando Roberto saiu de casa”, disse Marlene. “Tenho certeza”. E não estava quando examinámos o camião em Porto Velho, acrescentou Conceição.
Carlos fotografou a marca de vários ângulos. Em outros casos, encontramos marcas semelhantes, sempre próximas de símbolos religiosos, como se alguma energia tivesse interagido com o fé do condutor. Energia? Não sei explicar cientificamente, mas há uma padrão. O professor passou mais duas horas a examinar o camião e o caderno, fez fotografias, anotações, medições.
No final, sentou-se com a família para dar as suas conclusões. Baseado no que vi aqui e no que conheço de casos semelhantes, creio que o Roberto entrou num fenómeno a que chamamos deslocamento dimensional. Foi transportado para um local onde as leis físicas são diferentes. E onde é esse local? Perguntou a Rafaela.
Não sabemos. Pode ser uma dimensão paralela, pode ser um estado de consciência alterado, pode ser algo que a nossa ciência ainda não consegue explicar. Mas está vivo”, insistiu Marlene, “Pelos padrões que observei, sim, mas não o nosso mundo.” Fez uma escolha consciente de ficar onde estava para que o camião, o sustento da família pudesse voltar.
A Marlene começou a chorar, não de tristeza, mas de alívio. Pela primeira vez, em dois anos, tinha uma explicação. Não era científica, não era lógica, mas era uma explicação. Então, ele não nos abandonou, disse ela. Não só não abandonou como fez o maior sacrifício possível, respondeu Carlos. Abdicou de voltar para casa para garantir que vocês tinham como sobreviver.
Robson olhou para a irmã. Rafaela, o o papá é herói. A Rafaela sentiu-a também chorando. Sempre soube que ele não nos tinha abandonado. Nos meses seguintes, a vida da família mudou completamente. Não porque a situação se tinha resolvido, mas porque agora tinham respostas. Roberto não tinha morrido num acidente, nem os tinha abandonado.
Havia feito uma escolha difícil para proteger a família. A Marlene decidiu vender o camião. Não conseguia olhar para ele sem se emocionar e além disso, precisava do dinheiro. Um camionista de Minas Gerais ofereceu um bom preço, dizendo que sempre sonhara com um Scania daquele modelo. “Só uma coisa”, disse Marlene para o comprador.
Mantenha as imagens de Santos no painel. Elas protegeram o meu marido quando mais precisou. O homem a sentiu-se respeitoso. Pode deixar, minha senhora. Vou cuidar bem do camião. Com o dinheiro da venda, Marlene conseguiu liquidar as dívidas e ainda sobrou para ajudar o Robson a entrar na faculdade. Rafaela, que tinha superado as dificuldades na escola, voltou a ser a aluna brilhante de antes.
Um ano depois da descoberta do camião, Marlene recebeu uma chamada inesperada. era o comprador do Scania de Minas Gerais. “Dona Marlene”, disse ele queria contar uma coisa estranha que aconteceu. O que foi? Estava a conduzir o camião ontem à noite numa estrada aqui perto de casa, quando vi um homem a acenar na beira da estrada.
Parei para ver se precisava de ajuda. Marlene sentiu o coração acelerar. E aí o homem aproximou-se da janela e perguntou se eu conhecia o Marlene Mendes do Rio de Janeiro. Disse que tinha um recado para ela. Que recado? Que está bem, que encontrou paz e que um dia se vão encontrar novamente. Marlene sentiu as lágrimas escorrerem pelo rosto.
Como era esse homem? uns 45 anos, estatura média, cabelo escuro, vestia uma camisa xadrez azul, parecia, sei lá, a dona Marlene, parecia em paz. Era o Roberto. A Marlene tinha certeza. De alguma forma, do lugar onde estava, tinha conseguido mandar um recado. Ele disse mais alguma coisa? disse à senhora para ser feliz para cuidar dos filhos e para não se preocupar com ele, porque está onde precisa de estar.
Depois de desligar o telefone, Marlene sentou-se no sofá e olhou para as fotos de Roberto espalhadas pela sala. Pela primeira vez em três anos, sorriu ao vê-las. Obrigada, amor”, murmurou por tudo, por não nos ter abandonado, por ter escolhido a nossa felicidade. Nessa noite, Marlene tirou o luto que usava há 3 anos, não porque o Roberto tinha morrido, mas porque finalmente compreendia que ele estava em paz.
Robson formou-se em engenharia mecânica e hoje trabalha numa empresa de transportes, lembrando sempre dos ensinamentos do pai sobre o respeito pelo estrada e ajudar quem precisa. Rafaela tornou-se psicóloga e especializou-se em ajudar as famílias que passaram por perdas inexplicáveis. Marlene voltou a sorrir, voltou a namorar, voltou a viver, mas sempre manteve um lugar especial no coração para o Roberto, sabendo que em algum lugar, em alguma dimensão, ele continuava a cuidar da família.
E às vezes em noites de lua cheia, quando o vento bate na janela de forma especial, Marlene sente a presença dele. Uma sensação calorosa, protetora, como se ele estivesse a dizer: “Estou aqui, estarei sempre aqui”. O professor Carlos continuou a estudar os casos de desaparecimentos inexplicáveis nas estradas brasileiras.
já catalogou mais de 100 casos semelhantes ao de Roberto. Criou um instituto para investigar estes fenómenos e ajudar as famílias que passam por situações parecidas. “O que aprendi com estes casos,” diz ele, “É que o verdadeiro amor transcende as dimensões. Mesmo quando as pessoas desaparecem fisicamente, o amor permanece.
E, por vezes, esse amor é forte suficiente para enviar sinais de volta. A história de Roberto Mendes se tornou lenda entre os camionistas brasileiros. Contam que ele aparece ocasionalmente nas estradas do norte, sempre à noite, sempre para ajudar quem está em dificuldades. Uns dizem que já ouviram, outros que só ouviram falar. Mas todos concordam numa coisa.
Ele é o protetor dos camionistas perdidos. E na estrada vicinal em Rondônia, onde o Scania azul foi encontrado, os Os agricultores locais ergueram uma pequena capela, não para Roberto especificamente, mas para todos os viajantes que se perderam nas estradas misteriosas da Amazónia. Na capela há uma placa simples para aqueles que escolheram o amor acima de tudo.
Todo no dia 15 de março, aniversário do desaparecimento de Roberto, Marlene acende uma vela na capela da igreja próxima da sua casa. Não é uma vela de luto, mas de gratidão. Gratidão por ter sido amada por um homem capaz de sacrificar tudo pela família. E algures, em alguma dimensão, Roberto Mendes continua a conduzir pelas estradas eternas, levando a esperança aos quem perdeu o rumo, protegendo quem necessita de proteção, provando que o amor verdadeiro não conhece fronteiras nem limitações.
A sua jornada não terminou quando desapareceu. Na verdade, apenas começou uma nova fase, numa estrada que não aparece nos mapas. Mas existe no coração de todos os que acreditam que o amor é mais forte que a morte, mais duradouro que a vida, mais real do que a própria realidade. E quando outros camionistas desaparecem nessas estradas misteriosas, as suas famílias podem ter a certeza de que não estão sozinhas.
E há alguém ali do outro lado a cuidar deles, orientando-os, mostrando que mesmo na separação mais dolorosa, o amor permanece. Porque algumas estradas levam a destinos que não estão nos mapas. Algumas viagens transcendem o tempo e o espaço, e alguns amores são eternos, viajando por dimensões que a nossa mente não consegue compreender, mas o nosso coração sabe que existem.
Roberto Mendes encontrou uma dessas estradas. Embora tenha desaparecido do mundo físico, a sua presença continua a ser real, protegendo, cuidando, amando, provando que nem mesmo os mistérios mais inexplicáveis podem separar uma família unida pelo verdadeiro amor. Nas estradas brasileiras, sobretudo nas que cortam a vastidão amazónica, há histórias que desafiam a lógica.
histórias de pessoas que desaparecem e reaparecem, de dimensões que se sobrepõem, de escolhas que transcendem a compreensão humana. A história de Roberto Mendes é uma delas. Uma história de amor, sacrifício e mistério. Uma prova de que a realidade é muito mais complexa e bela do que podemos imaginar.
E para todos os camionistas que circulam pelas estradas brasileiras, a história de Roberto é um lembrete. Cuidem das famílias, amem sem medida e saibam que mesmo quando a estrada parecer levar para o desconhecido, o amor encontra sempre um caminho de regresso a casa, porque no final, não importa quantos quilómetros separaram dois corações, o que importa é a força do vínculo que os une.
E esse vínculo quando é verdadeiro, é indestrutível, eterno, capaz de atravessar qualquer dimensão. Roberto Mendes provou-o e a sua história continua a inspirar famílias, camionistas e todos aqueles que acreditam que o amor verdadeiro não tem limites. Nas estradas infinitas do coração, Roberto continua a sua viagem. E um dia, quando chegar a altura, toda a família voltará a reunir-se numa dimensão onde não há separação, onde não há dor, onde só existe o amor eterno que os une.
Até lá, a vida continua, mas com a certeza de que alguns amores são tão fortes que nem os mistérios mais profundos do universo conseguem quebrá-los. A estrada continua, o amor permanece. E a história de Roberto Mendes ecoa pelas rodovias brasileiras como um hino de esperança para todos os que acreditam no poder transformador do verdadeiro amor.
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